台東旅遊

台東景點【太麻里鄉 多良車站】一個被遺忘的小車站

2012/ 12/02

 

生活再怎麼累

還是要繼續下去 

至少你是在為自己前進    - 《魔法公主》

所以

騎著我的小黑噗,潔妮又出發了

今天的目標是【多良車站】

一個傳說中最美的車站

 

沿著台17,接台1,再上台9

用自己的速度,吹著風,頂著南部的大太陽,往前騎著

途中在一個靠海的休息站停下車喘口氣

順便在休息站裡的小七買了奶油餐包當作中午的午餐

一直是非常喜愛大海的

海面閃閃發亮

我,微笑著




終於又再一次來到【壽卡鐵馬驛站】,可惜今天鐵門是拉下的

一旁有一群學生也是騎著機車出來玩呢

好奇的眼光投在我身上,是好奇我這個大姊姊怎麼一個人騎來這嗎 XDD

遇到一個騎鐵馬喘噓噓到達的大哥

幫大哥拍了照,微笑的接受了大哥的加油打氣

大哥你也要加油啊!你可是騎鐵馬捏 :)


上路吧!!

這段靠海的路程一直是我最喜愛的路段

總是忍不住停下車拍下眼前的藍天,和閃耀著藍色光芒的大海

然後

我又想起了最愛的北海岸….

有著許多屬於我的回憶啊…

( 請原諒我放了一堆照片,因為每張都是我的愛 XDD )

 

接下來的路程

頻頻往左張望著

雖然有先在網路查了一下資料

但仍深怕又和上回一樣又這樣不經意的呼嘯騎過

終於

找到了入口啦!! XDD

就在台九線 419.5 公里附近

從楓港方向過去的話,入口的斜坡處就在左手邊唷  


來了!!傳說中的觀光客照片 ( 有點累,拍的也太爛了…)

 

斜坡旁的裝飾石牆,簡單的介紹了附近位置

時間關係,沒辦法到【多良村】探險了

留下次吧:)


 

多良車站位於台灣臺東縣太麻里鄉,為臺灣鐵路管理局南迴線的鐵路車站。因業務清淡,自2006年7月1日起結束旅客業務,同年10月1日正式裁撤。南迴線規劃時,因瀧溪至金崙區間較長,選擇在多良興建號誌站供單線列車交會。站址原本為山坡地,兩端均為隧道,南迴鐵路工程處特別將車站以高架設計,站在月台上即可鳥瞰太平洋。

車站編號:214

營運系統:臺灣鐵路管理局

所屬路線:南迴線

位置:臺東縣太麻里鄉多良村瀧溪8-1號

1992年10月05日

隨著南迴線正式通車而啟用,當時設有兩股軌道及月台,

但幾天後因為沒有交會需求而拆除山側軌道及兩端道岔。

1992年10月28日:正式成為招呼站,並指定由金崙站管理。

2006年07月01日:因業務清淡而宣佈裁撤,客運列車不再停靠本站。

2006年10月01日:正式裁撤。

2008年08月23日:成為郵輪式列車的中途停車地點,但並未恢復其原本的車站編制。

2011年12月20日:停止受理停靠枋野、多良兩站之申請。

這座車站叫做「多良」,傳說中,如果女孩可以發現這個車站,只要在那個月台上,心裡想著自己喜歡或是想到等待的男孩,把他的名字寫在空中,將他丟盡太平洋,當你在做這些事的時候,如果有列車經過了,那女孩的願望就會實現。從此以後,有無數個女孩來這裡,為了找尋這座車站,有的找到了;有的人沒找到;有的人找到之後願望實現了;有的人找到之後始終等不到她要等的人,但無論如何,這樣的傳說飄散在南平洋的島嶼中,許多人都寧願相信而來追尋,即使不成功沒找到也沒關係。 


 

車站已廢站

因此可見很多地方皆已用圍欄圍住

儘管好想拍出網路上攝友們拍出的美麗照片

但潔妮一個人而已啊

找不到地方可以爬下去

應該說儘管我爬下去,也可能會爬不上來低 -.-

( 我可不想悲哀的在這裡過夜…. )

那麼,在附近晃晃繞繞吧 ~



沿著石階走上來

這裡應該就是己撤校的【多良國小】吧

失去了學童的笑聲和身影

這裡還會剩下些什麼呢?


原來這裡已經發展為向陽薪傳木工坊



台東坐擁好山好水,卻因交通不便,經濟發展始終居於劣勢;人口外移,徒留良田美地,卻遺失了傳統農耕與文化的靈魂。緊貼在多良車站之上,是多良國小的舊址,早在民國88學年度就被裁併,比車站更早落入荒涼。空蕩的教室,散落的書本,黑板上還留著學生的塗鴉,面對一望無際的太平洋,頓時令人興起「田園將蕪,胡不歸」之嘆。在部落基層耕耘20年,現任原愛工坊協會理事長鄭漢文,早在風災之前,就已開始注意部落人口流失的問題。曾任台東新興國小校長的鄭漢文,剛來到原鄉就看見部落裡嚴重的家庭教養問題;由於缺乏工作機會,父母不得不留下小孩出外打拚,新興國小的學童,有將近7成來自單親或隔代教養的家庭。

鄭漢文為了下一代的未來,積極走入社區,利用學校與老師的力量,幫助村子內失業、閒晃的人,重新學習木雕技能;老師則協助架設網站行銷,為社區創造小而美的經濟收入。2008年,林務局有鑑於每次颱風過境後,清運漂流木的工作費時費力,遂與鄭漢文合作成立原愛木工坊。木工坊出品的桌椅,在多次展覽中闖出名號,曾創下兩天內賣出七十多張桌椅的紀錄,而這一切都是為了重新凝聚家族向心力,藉著創造就業機會,把人留下來。2010年,鄭漢文又進一步與關心原鄉發展的清華大學教授曾晴賢合作,接受林務局委託推動漂流木應用計畫,將數十萬噸的漂流木運用在台東當地產業上。「我們試著重新啟動人們對土地的記憶,希望能挽留一些和過去文化經驗的連結。」鄭漢文表示,山林裡原本珍貴的台灣檜木、肖楠木、烏心石和台灣榆,在風災後流向海洋,如果任其漂流腐敗,或是放火燒掉,都是不利生態環境的錯誤方法。此外,勞委會也透過「培力就業計畫」輔導經營團隊、培訓種子學員,並提供補助經費。2010年向陽薪傳木工坊在各方協助下成立,地點就選在廢棄的多良國小。多良國小的校舍沿著山坡而建,分成上下兩排,上排將4間教室打通,各種木工機具依照製造工序擺放,形成一個完整生產線;下排是商品展售間,供遊客選購,並設有咖啡屋和露天座位,享用咖啡之餘還能遠眺太平洋美景。





天空開始逐漸被灰雲佔據了

放下背包

咀嚼著我的餐包

任風吹亂我的頭髮




回程

也特地在這網路上很多攝友拍攝過的彩色房子間拍張照  XDD

位於台東縣大武鄉境內的台9線435K+100公尺處


 

迎著夕陽

該回家了


【今日花費】

油錢:190元

7-11小餐包:38元

題外話

我是說要加滿沒錯啦

可是有必要加這麼滿嗎 – – ” (還噴出來沾到我的鞋子)

到底是小黑噗油箱大,還是現在油價貴到爆炸?加滿花了我190元 (小黑噗只是100CC小車車耶 -.-)



 

【今日里程數】

39583 – 39312 = 271

 

屁屁還真痛 – – ”

可惜系統在最後當機了沒紀錄最後 XDD

潔妮的小旅行,下次見  

 

【參考資料】

多良車站

南迴最美的秘境車站「多良」

漂流重生──向陽薪傳木工坊

台一線 屏東-台東路段 彩色房子

 

 

 

 

  • Reply
    Bear
    2012/ 12/02 at 09:53

    好藍的天空~真希望有空也能到那裡一遊
    版主回覆:(12/02/2012 03:05:50 PM)
    可以的:)

  • Reply
    stella0524
    2012/ 12/04 at 02:11

    推推
    妮真厲害耶
    自己騎車到處玩!!
    我也希望有天自己可以這樣
    版主回覆:(12/04/2012 03:11:47 PM)
    哇哇
    Stella留言給我耶>///< 我也是去年8月才開始騎車車亂跑的 也因此認識了一群愛騎車車旅遊的好夥伴唷 有看到Stella的北海岸旅遊文 去年還在台北的時候,北海岸是我超喜歡去的地方唷 可是我竟然沒有發現風稜石休閒園區 大殘念><

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