台東景點【太麻里鄉多良車站】一個被遺忘的小車站

生活再怎麼累

還是要繼續下去

至少你是在為自己前進－《魔法公主》

所以

騎著我的小黑噗，潔妮又出發了

今天的目標是【多良車站】

一個傳說中最美的車站

沿著台17，接台1，再上台9

用自己的速度，吹著風，頂著南部的大太陽，往前騎著

途中在一個靠海的休息站停下車喘口氣

順便在休息站裡的小七買了奶油餐包當作中午的午餐

一直是非常喜愛大海的

海面閃閃發亮

我，微笑著

終於又再一次來到【壽卡鐵馬驛站】，可惜今天鐵門是拉下的

一旁有一群學生也是騎著機車出來玩呢

好奇的眼光投在我身上，是好奇我這個大姊姊怎麼一個人騎來這嗎 XDD

遇到一個騎鐵馬喘噓噓到達的大哥

幫大哥拍了照，微笑的接受了大哥的加油打氣

大哥你也要加油啊！你可是騎鐵馬捏：)

上路吧！！

這段靠海的路程一直是我最喜愛的路段

總是忍不住停下車拍下眼前的藍天，和閃耀著藍色光芒的大海

然後

我又想起了最愛的北海岸….

有著許多屬於我的回憶啊…

( 請原諒我放了一堆照片，因為每張都是我的愛 XDD )

接下來的路程

頻頻往左張望著

雖然有先在網路查了一下資料

但仍深怕又和上回一樣又這樣不經意的呼嘯騎過

終於

找到了入口啦！！ XDD

就在台九線 419.5 公里附近

從楓港方向過去的話，入口的斜坡處就在左手邊唷

來了！！傳說中的觀光客照片 ( 有點累，拍的也太爛了…)

斜坡旁的裝飾石牆，簡單的介紹了附近位置

時間關係，沒辦法到【多良村】探險了

留下次吧：)

多良車站位於台灣臺東縣太麻里鄉，為臺灣鐵路管理局南迴線的鐵路車站。因業務清淡，自2006年7月1日起結束旅客業務，同年10月1日正式裁撤。南迴線規劃時，因瀧溪至金崙區間較長，選擇在多良興建號誌站供單線列車交會。站址原本為山坡地，兩端均為隧道，南迴鐵路工程處特別將車站以高架設計，站在月台上即可鳥瞰太平洋。

車站編號：214

營運系統：臺灣鐵路管理局

所屬路線：南迴線

位置：臺東縣太麻里鄉多良村瀧溪8-1號

1992年10月05日：

隨著南迴線正式通車而啟用，當時設有兩股軌道及月台，

但幾天後因為沒有交會需求而拆除山側軌道及兩端道岔。

1992年10月28日：正式成為招呼站，並指定由金崙站管理。

2006年07月01日：因業務清淡而宣佈裁撤，客運列車不再停靠本站。

2006年10月01日：正式裁撤。

2008年08月23日：成為郵輪式列車的中途停車地點，但並未恢復其原本的車站編制。

2011年12月20日：停止受理停靠枋野、多良兩站之申請。

這座車站叫做「多良」，傳說中，如果女孩可以發現這個車站，只要在那個月台上，心裡想著自己喜歡或是想到等待的男孩，把他的名字寫在空中，將他丟盡太平洋，當你在做這些事的時候，如果有列車經過了，那女孩的願望就會實現。從此以後，有無數個女孩來這裡，為了找尋這座車站，有的找到了；有的人沒找到；有的人找到之後願望實現了；有的人找到之後始終等不到她要等的人，但無論如何，這樣的傳說飄散在南平洋的島嶼中，許多人都寧願相信而來追尋，即使不成功沒找到也沒關係。

車站已廢站

因此可見很多地方皆已用圍欄圍住

儘管好想拍出網路上攝友們拍出的美麗照片

但潔妮一個人而已啊

找不到地方可以爬下去

應該說儘管我爬下去，也可能會爬不上來低 -.-

( 我可不想悲哀的在這裡過夜…. )

那麼，在附近晃晃繞繞吧 ~

沿著石階走上來

這裡應該就是己撤校的【多良國小】吧

失去了學童的笑聲和身影

這裡還會剩下些什麼呢？

原來這裡已經發展為向陽薪傳木工坊

台東坐擁好山好水，卻因交通不便，經濟發展始終居於劣勢；人口外移，徒留良田美地，卻遺失了傳統農耕與文化的靈魂。緊貼在多良車站之上，是多良國小的舊址，早在民國88學年度就被裁併，比車站更早落入荒涼。空蕩的教室，散落的書本，黑板上還留著學生的塗鴉，面對一望無際的太平洋，頓時令人興起「田園將蕪，胡不歸」之嘆。在部落基層耕耘20年，現任原愛工坊協會理事長鄭漢文，早在風災之前，就已開始注意部落人口流失的問題。曾任台東新興國小校長的鄭漢文，剛來到原鄉就看見部落裡嚴重的家庭教養問題；由於缺乏工作機會，父母不得不留下小孩出外打拚，新興國小的學童，有將近7成來自單親或隔代教養的家庭。

鄭漢文為了下一代的未來，積極走入社區，利用學校與老師的力量，幫助村子內失業、閒晃的人，重新學習木雕技能；老師則協助架設網站行銷，為社區創造小而美的經濟收入。2008年，林務局有鑑於每次颱風過境後，清運漂流木的工作費時費力，遂與鄭漢文合作成立原愛木工坊。木工坊出品的桌椅，在多次展覽中闖出名號，曾創下兩天內賣出七十多張桌椅的紀錄，而這一切都是為了重新凝聚家族向心力，藉著創造就業機會，把人留下來。2010年，鄭漢文又進一步與關心原鄉發展的清華大學教授曾晴賢合作，接受林務局委託推動漂流木應用計畫，將數十萬噸的漂流木運用在台東當地產業上。「我們試著重新啟動人們對土地的記憶，希望能挽留一些和過去文化經驗的連結。」鄭漢文表示，山林裡原本珍貴的台灣檜木、肖楠木、烏心石和台灣榆，在風災後流向海洋，如果任其漂流腐敗，或是放火燒掉，都是不利生態環境的錯誤方法。此外，勞委會也透過「培力就業計畫」輔導經營團隊、培訓種子學員，並提供補助經費。2010年向陽薪傳木工坊在各方協助下成立，地點就選在廢棄的多良國小。多良國小的校舍沿著山坡而建，分成上下兩排，上排將4間教室打通，各種木工機具依照製造工序擺放，形成一個完整生產線；下排是商品展售間，供遊客選購，並設有咖啡屋和露天座位，享用咖啡之餘還能遠眺太平洋美景。